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隧道防火涂料施工防火机理

隧道防火涂料施工防火机理

(1)本身具有难燃性或不燃性，使被维护基材不直接与空气接触，推迟物体着火和削减焚烧的速度。

(2)本身具有难燃性或不燃性外，还具有较低的导热系数，能够推迟火焰温度向被维护基材的传递。

(3)受热分解出不燃惰性气体，减弱被维护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易焚烧或焚烧速度减慢。

(4)含氮的地道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中止连锁反应，降低温度。

(5)胀大型地道防火涂料受热胀大发泡，构成碳质泡沫隔热层关闭被维护的物体，推迟热量与基材的传递，阻挠物体着火焚烧或因温度升高而造成的强度下降。

本文由隧道防火涂料施工采集
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