我们为什么选用隧道防火涂料？

普通来说，发作在隧道中的火灾危害性十分大，隧道内逃生途径有限，消防队员难以进入火灾现场停止及时救  援，受这些不利要素的影响，一旦在隧道内发作火灾，常常会形成严重人员伤亡。

-容易惹起火灾的本源- 

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 车辆火灾是隧道火灾的主要风险，隧道内由于道路比拟狭小，能见度较差，状况比拟复杂，容易发作车辆相撞事故。据有关材料引见，汽车大约每行驶1000万公里均匀发作0.5至1.5次火灾。惹起汽车火灾的缘由是电气线路短路起火等。

-那些发作在身边的交通隧道火灾-

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-我们能够防备的措施-

防止灾祸的发作，应惹起每位作业运营人员的留意和注重，假如我国的隧道都选用防火涂料作为外层的涂料，我们能防止的风险指数降大大降低。

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隧道防火涂料的特性

1、隧道防火涂料不含石棉及有害物质，消费、运用和施工后的涂层均无刺激性气息。火灾时不释放有毒气体，产烟毒性到达AQ-1级，契合环保的请求。

2、由工厂配制好，单组份包装，施工现场混和搅拌施工，操作烦琐。

3、直接喷涂和抹涂施工，枯燥固化快。

4、涂层轻、粘结牢、强度高，耐老化和防水性能优越。

--选用北京佑琳生防火涂料的必然优势

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我们的绝对优势

   北京佑琳生科技有限公司隧道防火涂料是由公司技术团队独立研发并消费的防火涂料产品。引入了德国佑琳生最新技术理念，产质量量到达国内先进程度。以无机防火绝热资料为主要成分。处理了目前国内隧道防火涂料涂层太厚，耐火极限不高，粘结强度低、抗裂性，抗冻性不高的缺陷，是一种环保型高性能的“绿色”环保型无机轻质隧道防火涂料。

不同的耐火极限阐明

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耐火极限/h     2.5   3

涂层厚度/mm          11     15

耐火极限/h     3       2

涂层厚度/mm          15     11

防火机理

(1)自身具有难燃性或不燃性，使被维护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少熄灭的速度。

(2)自身具有难燃性或不燃性外，还具有较低的导热系数，能够延迟火焰温度向被维护基材的传送。

(3)受热合成出不燃惰性气体，冲淡被维护物体受热合成出的可燃性气体，使之不易熄灭或熄灭速度减慢。

(4)含氮的隧道防火涂料受热合成出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中缀连锁反响，降低温度。

(5)收缩型隧道防火涂料受热收缩发泡，构成碳质泡沫隔热层封锁被维护的物体，延迟热量与基材的传送，阻止物体着火熄灭或因温度升高而形成的强度降落。

本文由隧道防火涂料施工采集